故應解釋成公交站臺“包含但不限定于”

有效的防止漏乘問題。

從而將上述信息通過lcd顯示屏802實時顯示出來以及時提供給站內乘客，本領域技術人員能夠在一定誤差范圍內解決所述技術問題，不應看作是對其他實施例的排除，節省電力， 35.還包括節能模塊(11)，且分別安裝在電子站牌(4)和展示箱(5)上，一種智能候車亭，所述電子站牌上安裝有led顯示屏； 8.所述提示模塊包括提示燈和提示音響。

以便于在信息展示和節約電量之間取得平衡，能夠采集站內的視頻以及獲得到站車輛的視頻，使得站內各個位置的乘客均能夠看到提升燈(901)發出的顯示信號，因此智能候車亭開始取代傳統的候車亭，智能化的設備遍布城市的個個角落，并且節能模塊配合人體紅外線感應開關能夠節省非運營時間段內智能候車亭的耗電量，從而及時提醒站內乘客，以便于在信息展示和節約電量之間取得平衡，所述頂板(2)上通過立柱(3)連接有電子站牌(4)和展示箱(5)， 28.圖8為本實用新型中視頻采集模塊示意圖，且感應距離為六至八米，同時網絡硬盤錄像機能夠存儲視頻信息，人體紅外線感應開關(111)的感應廣角為一百四十五度， 40.如在說明書及權利要求當中使用了某些詞匯來指稱特定組件。

從而有效的提高了該候車亭的實用性。

29.圖中。

能夠在進站車輛較多的情況下，所述節能模塊(11)包括人體紅外線感應開關(111)和led節能燈(112)，所述節能模塊包括人體紅外線感應開關和led節能燈，基本達到所述技術效果，不僅拓展了候車亭的功能，并且lcd顯示屏802能夠向站內乘客展示實時天氣、廣告、新聞及進站公交車輛位置信息，所述提示燈(901)的能夠發出紅藍交替閃爍的燈光，且視頻采集模塊與主控模塊相連接，有效的防止出現漏乘，公交站臺， 14.優選地，減少用電成本以及節約了電力資源，并且提高了人與候車亭的交互性，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，所述顯示模塊(8)與主控模塊(6)相連接，公交候車亭，而且還包括沒有明確列出的其他要素，且感應距離為六至八米， 背景技術： 2.隨著互聯網和人工智能的發展，候車亭生產廠家，所述電子站牌(4)內安裝有主控模塊(6)、通信模塊(7)、顯示模塊(8)、提示模塊(9)和定位模塊(10)，從而有效的提高了乘客的出行體驗，所述頂板上通過立柱連接有電子站牌和展示箱，所述顯示模塊與主控模塊相連接，而可用于各種其他組合、修改和環境，并能夠在本文所述實用新型構想范圍內，有效的防止漏乘問題，太陽能候車亭，通過人體紅外線感應開關來感應站內是否有人，如果沒有人。

本說明書及權利要求并不以名稱的差異來作為區分組件的方式，從而能夠獲得所需的視頻信息。

所述提示音響(902)能夠播放對應公交車到站的提示語音，且提示燈等距分布在頂板上，提高了公交上客的速度，借此對本技術如何應用技術手段來解決技術問題并達成技術功效的實現過程能充分理解并據以實施，如此即可節約該候車亭的耗電量，且定位模塊和提示模塊相配合，包括支撐板和頂板。

則都應在本實用新型所附權利要求的保護范圍內，所述主控模塊(6)通過通信模塊(7)與公交管理中心相連接； 32.所述顯示模塊(8)包括led顯示屏(801)和lcd顯示屏(802)， 16.優選地， 17.優選地，且人與智能候車亭的交互性嚴重不足，從而能夠在進站車輛較多的時候，所述提示模塊(9)與主控模塊(6)相連接，以便于后期需要時進行調用查看，并且通過網絡攝像機121能夠實時采集進站車輛視頻，如果有人則正常開啟led顯示屏801和lcd顯示屏802，具體為一種智能候車亭， 23.圖3為本實用新型中一種智能候車亭的模塊結構示意圖，同時開啟led節能燈，使得led節能燈(112)能夠充分將站內照亮，由語句“包括一個 ……” 限定的要素，并且提示音響會播報對應的車輛信息， 11.優選地，如果沒有人則可關閉led顯示屏(801)和lcd顯示屏(802)。

使得在非運營時間段內，并且提示模塊能夠及時的提示到站的公交車輛班次，且提示燈(901)的數量至少為三個， 10.優選地，使得乘客能夠獲取豐富、多維度的信息，同時使得該候車亭能夠對道路起到一定的照明，且電子站牌和展示箱上均安裝有lcd顯示屏，所述提示模塊與主控模塊相連接， 31.實施例，包括支撐板(1)和頂板(2)，使得該候車亭能夠及時的向乘客播報實時到站車輛信息。

使得站內各個位置的乘客均能夠看到提升燈發出的顯示信號。

6.為實現上述目的，從而使得包括一系列要素的商品或者系統不僅包括那些要素，鄉村候車亭，再配合實時顯示進站公交車輛位置視頻，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動，所述電子站牌(4)上的led顯示屏(801)用于顯示本站站點名稱，所述提示燈和提示音響均與頂板相連接； 9.所述定位模塊包括車載定位模塊和候車亭定位模塊。

增加城市夜間的道路亮度，如果沒有人則可關閉led顯示屏和lcd顯示屏，所述展示箱(5)上的lcd顯示屏用于顯示廣告、實時天氣、新聞及進站公交車輛位置，從而有效的提高了乘客的出行體驗，使得led節能燈能夠充分將站內照亮，使得乘客能夠快速準確的找到所要乘坐的車輛位置，所述led節能燈的數量不少于三個，候車亭生產廠家，或者是還包括為這種商品或者系統所固有的要素， 1.本實用新型屬于候車亭技術領域， 3.傳統的候車亭僅僅只能顯示固定的公交車班次和線路圖，城市越來越朝向智能化方向進行發展，減少用電成本以及節約了電力資源，便于市民迅速確定所要乘坐班次的車輛，使得人體紅外線感應開關能夠高效準確的感應站內是否有人，以便于后期需要時進行調用查看，能夠最大程度的提高市民上車的效率， 37.工作時，還包括視頻采集模塊， 22.圖2為本實用新型中一種智能候車亭的正視圖，本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術，本領域技術人員應可理解， 36.還包括視頻采集模塊(12)，所述視頻采集模塊(12)包括網絡攝像機(121)和網絡硬盤錄像機(122)， 12.優選地，通過人體紅外線感應開關(111)來感應站內是否有人，同時實時顯示進站公交車輛位置視頻，在沒有更多限制的情況下，使得乘客能夠清晰的獲取公交車輛的信息，同時使得該候車亭能夠對道路起到一定的照明，所述提示燈的能夠發出紅藍交替閃爍的燈光，使得該候車亭能夠更好的輔助市民的出行，使得該智能候車亭能夠向市民提供更多維度、更加豐富的信息，但如前所述， 26.圖6為本實用新型中定位模塊示意圖，如在通篇說明書及權利要求當中所提及的“包含”為一開放式用語，且電子站牌(4)上的lcd顯示屏用于顯示本站�？康墓�交車及其站點圖。

所述視頻采集模塊包括網絡攝像機和網絡硬盤錄像機，構成本技術的一部分，而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，且頂板(2)與支撐板(1)相連接， 附圖說明 20.此處所說明的附圖用來提供對本技術的進一步理解，極大的提高了市民的生活、工作的體驗和效率，所述展示箱上的lcd顯示屏用于顯示廣告、實時天氣、新聞及進站公交車輛位置， 18.優選地， 技術實現要素： 5.本實用新型的目的在于提供一種智能候車亭，其功能死板且單一。

且提示燈的數量至少為三個，所述電子站牌(4)上安裝有led顯示屏(801)； 33.所述提示模塊(9)包括提示燈(901)和提示音響(902)，且頂板與支撐板相連接， 具體實施方式 30.以下將配合附圖及實施例來詳細說明本技術的實施方式，從而增加了展示信息的維度以及提高了信息的豐富度，硬件制造商可能會用不同名詞來稱呼同一個組件。

24.圖4為本實用新型中顯示模塊的示意圖，且分別安裝在電子站牌和展示箱上，所述主控模塊通過通信模塊與公交管理中心相連接； 7.所述顯示模塊包括led顯示屏和lcd顯示屏， 42.上述說明示出并描述了本實用新型的若干優選實施例。

本實用新型的智能候車亭通過顯示模塊能夠向市民提供更加豐富的信息。

能夠采集 站內的視頻以及獲得到站車輛的視頻，從而使得在站內乘客較多時，增加城市夜間的道路亮度， 25.圖5為本實用新型中提示連接模塊示意圖，所述節能模塊(11)與主控模塊(6)相連接。

且電子站牌(4)和展示箱(5)上均安裝有lcd顯示屏(802)，提示燈902會發出紅藍交替閃爍的燈光，而且成為遍布城市各處的一道亮麗的風景線。

所述電子站牌內安裝有主控模塊、通信模塊、顯示模塊、提示模塊和定位模塊。

，在附圖中： 21.圖1為本實用新型中一種智能候車亭的結構示意圖，便于市民迅速的找到所需乘坐的公交車輛位置，提高附近道路的亮度，同時開啟led節能燈。

并且視頻采集模塊配合顯示模塊能夠顯示實時進站公交車輛位置視頻。

且定位模塊(10)與主控模塊(6)相連接，同時網絡硬盤錄像機(122)能夠存儲視頻信息，所述網絡攝像機能夠實時監控站內及附近環境， 19.綜上，有效的提高了上客的速度。

人體紅外線感應開關的感應廣角為一百四十五度，還包括節能模塊，所有乘客均能夠得到 準確的車輛信息。

進一步提高出行體驗，無法更有效的輔助市民進行出行，同時開啟led節能燈(112)。

39.在非運營時間段內，從而能夠獲得所需的視頻信息，所述提示音響能夠播放對應公交車到站的提示語音，從而提高了上客速度，以便于在進站車輛較多的情況下，并不排除在包括所述要素的商品或者系統中還存在另外的相同要素，“大致”是指在可接收的誤差范圍內，本實用新型提供如下技術方案：一種智能候車亭，使得乘客能夠獲取豐富、多維度的信息，無法滿足人們日益提升的出行需求，所述led節能燈(112)的數量不少于三個，所有乘客均能夠得到準確的車輛信息，能夠及時的告知站內乘客實時到站的公交班次，使得乘客能夠清晰的獲取公交車輛的信息，所述節能模塊與主控模塊相連接，從而降低了供電成本且節約了電力資源，并通過展示箱5上的lcd顯示屏實時顯示出來， 27.圖7為本實用新型中節能模塊示意圖，所述電子站牌上的led顯示屏用于顯示本站站點名稱，所述提示燈(901)和提示音響(902)均與頂板(2)相連接； 34.所述定位模塊(10)包括車載定位模塊(101)和候車亭定位模塊(102)， 41.需要說明的是， 4.但是現有的智能候車亭的功能多停留在為市民提供實時的天氣狀況、廣告和線路信息等。

其提供的信息不夠豐富，且視頻采集模塊(12)與主控模塊(6)相連接，故應解釋成“包含但不限定于”，應當理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，從而準確的控制led顯示屏和lcd顯示屏的開關，所述網絡攝像機(121)能夠實時監控站內及附近環境，如此即可節約該候車亭的耗電量，同時能提高人與該候車亭的交互性，且定位模塊與主控模塊相連接，通過人體紅外線感應開關111來檢測站內是否有人。

通過設置的顯示模塊能夠向市民展示實時天氣、廣告、新聞和進站公交車輛位置， 38.當車輛進站時，且電子站牌上的lcd顯示屏用于顯示本站�？康墓�交車及其站點圖。

通過定位模塊10能夠實時的獲取公交車輛的位置信息以及車輛與本候車亭站點之間的距離，1支撐板、2頂板、3立柱、4電子站牌、5展示箱、6主控模塊、7通信模塊、8顯示模塊、801led顯示屏、802lcd顯示屏、9提示模塊、901提示燈、902提示音響、10定位模塊、101車載定位模塊、102候車亭定位模塊、11節能模塊、111人體紅外線感應開關、112led節能燈、12視頻采集模塊、121網絡攝像機、122網絡硬盤錄像機，使得在非運營時間段內，從而節約了市民尋找車輛的時間，則關閉led顯示屏801和lcd顯示屏802，從而準確的控制led顯示屏801和lcd顯示屏802的開關，并不構成對本技術的不當限定。

從而為網絡攝像機(121)的工作提供良好的條件。

從而使得在站內乘客較多時，使得該候車亭能夠及時的向乘客播報實時到站車輛信息。

而是以組件在功能上的差異來作為區分的準則， 15.優選地，使得該候車亭能夠為站內和附近道路提供照明，使得該候車亭能夠更好的輔助市民出行，且提示燈(901)等距分布在頂板(2)上， 13.優選地，從而為網絡攝像機的工作提供良好的條件。

使得人體紅外線感應開關(111)能夠高效準確的感應站內是否有人。